Не рассматривайте как рекламу. Это мое субъективное мнение, которое может быть кому-нибудь поможет.
- Легкая (7 кг это верхний предел).
- С твердой опускающейся спинкой (мы ведь еще спали на улице).
- С подножкой для маленьких ножек.
- С сеткой для продуктов (в магазин ходим вместе всегда).
- Легко складывающаяся и раскладывающаяся одной рукой.
- С ремнями безопасности.
- С колесами побольше (зиму точно еще кататься).
- Легко моющаяся - стирающаяся.
- С перекидывающейся ручкой.
- Не боящаяся дождя.
- Хорошо известной фирмы.
- Занимающая дома мало места.
- Ну и, конечно, недорогая.
Начались поиски. Очень быстро я поняла, что таких колясок, к сожалению, не бывает. Если большие колеса - значит, о легкости уже забудем. Перекидывающаяся ручка вообще раритет. У многих нет сетки для продуктов. Ну и так далее. Нужно было чем-то жертвовать. Была пересмотрена куча моделей Пег-Перего, Инглезии, Макси-кози и Бог знает кого еще. В конце концов, мой измученный взор остановился на фирме Грако. Оставалось выбрать модель. Ко дню покупки я пришла с колебанием между "Грако вояджер" и "Грако сити спорт плюс". С этими колебаниями и отправились в магазин.
Надо сказать, что разница между этими двумя моделями кардинальна. "Грако Вояджер" - солидная большая коляска, на больших колесах, со всеми прибамбасами, ну только что ручки перекидывающейся нет. Главная же заслуга "Грако сити спорт" - ее легкость. Легче коляски я не встречала.
И вот мы в магазине. Долго я стояла и долго бы стояла еще, с грустью глядя на обе коляски, так и не зная какую предпочесть, пока моя мама твердо не сказала - бери легкую и нечего мучаться. И Ника потянулась к ней же... В общем, плюнула я на все прибамбасы. Взяли. А в голове мысли: а как же эти маленькие колесики летом на даче и зимой, а какая она маленькая, а какая вся открытая, а какая...
На следующий день состоялась первая прогулка. Вот она-то и стерла все мои сомнения. Это шикарная легкая, стильная, маневренная, удобная коляска. Мне тут же захотелось поехать куда-нибудь "за тридевять земель". Для меня теперь не существовало никаких препятствий. Теперь мне были доступны любые магазины - будь они в подвале, или на каком- то этаже. И не важно, если специальные <скаты>, я просто брала и поднимала коляску вместе с дочкой. А сделать это проще простого - потому как одной рукой берешь за ручку, а другой за перекладину перед ребенком. Попробуйте так же удобно схватить какую-нибудь трость. Вес коляски около 4 кг!!! А можно вынуть дите из коляски, легко (очень!) одной рукой сложить, и повесить на плечо, благодаря специальному ремешку. Вот у вас и две руки свободно могут держать разбушевавшееся чадо. А представляете, как удобен этот ремешок, если вы путешествуете.
Спинка у коляски жесткая, и хотя она не откидывается совсем горизонтально, поверьте, этого вполне хватает для сна. Есть пятиточечный ремень безопасности. Нам этих точек было слишком, и плечевые ремни сняли, а кому-то очень даже пригождаются. А вот нижними ремнями на ножках удобно фиксируем ребенка, чтобы он не соскользнул с сидения. При этом они совершенно не мешают ему самому. Присутствует корзина для всяких вещей и продуктов. А еще есть две специальные пластиковые подставки, куда можно поставить бутылочку сочка или бутылочку пивка. Тут уж кому что нравится. Если же вам они не нужны, их можно легко отстегнуть.
Потом мы поехали на дачу, и наша коляска выдержала все окрестные тропинки. Конечно, плавности хода от нее не ждите, но Нику очень веселили все эти скок-поскоки. Через ручейки и канавки просто перелетали на маминых руках.
А еще мы с коляской учились ходить. Наш период "хождения за ручку" длился долго, и те, кто знают, поймут меня, как тяжел он для маминой спины. Все время в полусогнутом положении. Коляска же меня буквально спасала. Дочка бралась за корзинку для продуктов или переднюю перекладину, и возила ее туда-сюда без маминой помощи. А моя спинка отдыхала.
Но я все думала, что же будет зимой: И вот они, "белые мухи". Мы спокойненько влезли в коляску в зимнем комбинезоне. Спустя некоторое время я в очередной раз спела оду нашей каке, и выразила маме благодарность за настойчивость при покупке. А все почему? Как часто зимой у нас в Москве бываю обильные снегопады, когда не успевают чистить дорожки? Да не так уж и много. Уж если совсем занесет, тут и никакие большие колеса не спасут. Тут только санки. Что же происходит, когда дорожки почистят. Как правило, потом долго еще остаются большие заторы на проходах между дорогой и дорожкой. Только узенькая тропинка, по которой люди переваливаются. Как тут проедешь? А никак. Что я делаю? Догадались? Конечно! Я просто поднимаю коляску вместе с ребенком. Поэтому маленькие колеса это совсем не минус. А то, что нет защитного чехла на ножки: Да зачем он вам? Нечего ребенка кутать. От ветра защищает комбинезон, а в крайних случаях, при очень сильных морозах, на помощь приходит пуховой платок. Не один чехол рядом не стоит!
Что еще сказать подробнее: Колеса передние сдвоенные. Могут быть "плавающими", можно зафиксировать. Это необходимо при неровной дороге. Очень легко почти все матерчатые части снимаются и стираются. В комплекте есть дождевик.
Имеет одну ручку, в отличие от тростей, что позволяет катить ее одной рукой, держа в другой руке, например, зонтик. Стоила она в апреле 2002 года 110 долларов США.
Есть ли минусы? Я бы отметила неудобность закидывания вещей в сетку при спящем ребенке - его надо осторожненько приподнимать. Капюшон в сидячем положении не полностью прикрывает (но от дождя-то есть дождевик, от солнца панамка, а от снега - не растаем). Некоторые считают ее очень узкой, но нам места для сидения вполне хватает, а зачем шире? А больше и нечего сказать.
Вот такая наша кака. Теперь меня одна только мысль посещает - как же мы будем с ней расставаться?:)
Алена Порецкая (Пантерка), alenochka@au.ru
