Лыжи

Прогресс в развитии лыжного инвентаря приводит к его удорожанию. Цены инвентаря являются серьезным минусом лыжного спорта в борьбе с другими видами спорта за молодое пополнение. Даже для начальной экипировки родителям подрастающего лыжника или лыжницы приходится выкладывать ощутимые суммы. Сравните хотя бы с затратами родителей подрастающего волейболиста или легкоатлета...

Да и взрослым любителям лыжного спорта приходится жертвовать очень многим, дабы приобрести вожделенный инвентарь, обещающий успехи на лыжне. А ведь многие из взрослых лыжников и родителей подрастающих лыжников зачастую приобретают инвентарь, лишь ориентируясь на "раскрученные" марки и на все "последнее".

В этой статье автор попытается помочь разобраться в том, что в лыжном инвентаре важно, а что менее важно, чтобы читатель мог сделать правильный выбор при покупке инвентаря себе или своим детям...

Лыжи

Начнем с самого важного — с лыж. Принято считать, что весовой прогиб лыжи определяет 60% скользящих свойств лыж, 20% определяются материалом, состоянием и структурой скользящей поверхности лыж и лишь последние 20% определяются смазкой лыж. Итак, самое важное в хорошей паре лыж — весовой прогиб.

Коньковые лыжи должны обладать весовым прогибом, как можно равномернее распределяющим вес лыжника по лыжне, при этом давление лыжи на лыжню от носка должно нарастать плавно — это залог хорошего скольжения. Коньковая лыжа при отталкивании ногой не должна полностью задавливаться — это тормозит. Хочется отметить, что распространенное мнение, что лыжа "катапультирует" лыжника после толчка, является заблуждением. Любому знающему школьную физику понятно, что чрезмерно жесткая лыжа скорее будет "катапультировать" более легкий снег под лыжей, нежели лыжника. При этом жесткая лыжа гораздо хуже скользит на зачастую нежесткой российской трассе.

При тестировании лыж вышенаписанное означает, что, когда вы сжимаете и отпускаете пару лыж обоими руками в середине (вертикально расположенные лыжи обхватываются кистью примерно в 3 см к пятке за центром тяжести), и при этом смотрите между лыж в носковой части, сжатие передней части лыжи от носка происходит равномерно, вы наблюдаете что зазор между лыжами закрывается равномерно. Прежде чем приобретать новые лыжи, выработайте у себя "ощущение хорошей пары" — посжимайте лыжи, которые у вас "катят", пощупайте лыжи друзей, на которых они вас "накатывали". Во многих магазинах стали появляться флекстестеры — приборы для определения жесткости лыж.

Типичные "приметы" не очень хороших лыж.

• лыжа сжимается с заметным усилием с самого начала.
• Лыжа с начала сжимается очень легко, а потом наступает "стоп", у такой лыжи при многократном частом сжатии можно услышать стук в передней части колодки.
• При сжатии носки лыж расходятся.
• При сильном сжатии владельцем* лыжи соприкасаются под колодкой.
• При сильном сжатии владельцем* под колодкой остается зазор более 2 мм (кроме лыж на лед).

* Примечание — как правило, максимальная сила сжатия лыж руками лыжника пропорциональна весу и силовым качествам, определяющим толчок этого лыжника.

Весовой прогиб классических лыж. В плане скользящих качеств все аналогично коньковым лыжам. При этом очень важно подобрать лыжи с правильной колодкой. Колодка должна быть достаточной длины, чтобы обеспечить сцепление лыжи со снегом при толчке, и оптимальной жесткости, чтобы, с одной стороны, при скольжении на двух лыжах держащая мазь не тормозила бы об снег, с другой стороны, чтобы лыжник смог бы без труда задавить лыжу при толчке и добиться сцепления держащей мази со снегом. Не приобретайте ребенку жестких классических лыж! Он не сможет нормально толкнуться, лыжи будут проскальзывать, и это отобьет у него всякую охоту к лыжному спорту.

По характеру колодки и весового прогиба классические лыжи принято делить на три основных типа: на мягкий мелкозернистый сухой снег, на переходную погоду в районе нуля, на плюс и жесткую лыжню.

Лыжи на мелкозернистый снег обычно нежесткие с длинной колодкой 45-60 см и эластичной носковой частью. Лыжи на "плюс" и жесткую лыжню — жесткие, с короткой колодкой 35-50 см. и с меньшой площадью контакта скользящей поверхности лыжи со снегом. Лыжи на переходную погоду являют собой нечто среднее между двумя вышеописанными типами.

Итак, мы с вами теперь знаем как "нащупать" правильную лыжу. Следующий вопрос — сколько пар иметь и каких. Желательно иметь как минимум две пары на конек — одну тренировочную и одну гоночную. Если вы можете себе позволить только одну гоночную пару, предпочтение лучше отдать паре лыж на сухой снег, нежестким (при сильном сжатии под колодкой остается зазор 0,5 — 1,5 мм). Важен равномерный эластичный передний хлыст лыжи. Если появится возможность купить вторую гоночную пару — купите лыжи пожестче, они хорошо подойдут на гонки по жесткой лыжне и фирну.

Классика — желательно хотя бы две пары гоночных лыж: одна пара на мягкий мелкозернистый сухой снег, другая пара на плюс и жесткую лыжню, при необходимости эта пара пойдет и на переходную погоду с несколько скорректированной зоной смазки. При передвижении классикой шанс попортить лыжи меньше, чем при передвижении коньком, поэтому тренировочные лыжи не так важны, разве что на вкатывание.

Скользящая поверхность лыжи. В данный момент все производители гоночных лыж пользуются скользящими поверхностями из высокомолекулярного полиэтилена с различными добавками от весьма ограниченного количества поставщиков, гарантирующих высокое качество. Не рекомендуются скользящие поверхности с различными разноцветными включениями в виде гранул, ворсинок и т.п. Рекомендуются скользящие поверхности с добавками фторорганики — на данный момент серийно только на норвежских лыжах, остальные производители ставят такой пластик только на лыжи для контрактных гонщиков(так называемые "базовые").

Лыжи поступают в продажу с поверхностью, шлифованной наждачным камнем (по-немецки "штайншлифт"). Из-за хранения на складе поверхность окисляется, поэтому гонщикам соревнующимся рекомендуется лыжи аккуратно проциклевать и пройти бронзовой щеткой раз 50-70. Иногда от шлифовки наждачным камнем на скользящей поверхности появляется "волна". Не покупайте такие лыжи — "волну" будет очень трудно сциклить.

Очень важно, чтобы в процессе эксплуатации лыж скользящая поверхность не была окислена, для этого надо регулярно парафинить лыжи, пусть даже недорогим нежестким парафином (типа Свикс СН7).

Ростовки лыж. Не покупайте слишком короткие лыжи! Конек — рост спортсмена плюс 10-15 см. Классика — взрослый мужчина — 205-210 см, женщина — 195-200 см. Подростковые классические лыжи — рост плюс 20-25 см. На коротких классических лыжах негде будет разместить зону смазки держащей мазью, а короткие коньковые лыжи хуже скользят и не позволяют реализовать полноценную технику хода.

Какие лыжи покупать? При ограниченных финансах отличным решением является покупка лыж выпусков прошлых лет, они, как правило, продаются по цене ниже 200$, а от "последних" лыж зачастую отличаются незначительно или только косметически. Еще одна возможность — купить лыжи не самой "верхней" модели, а модели, следующей за ней. Во всем мире основной объем продаж как раз падает на модели этого класса. Эти лыжи обладают той же геометрией, у них такая же скользящая поверхность, как и у "верхней" модели, основное отличие в том, что в конструкции этих лыж используются не столь дорогие материалы. Например, вместо акрилового пенопласта используется полиуретанолый, или вместо углеволокна используется стекловолокно. Обычно такие модели весят на 150-200 гр. больше, но стоят на 80-100$ меньше. Марка лыж не имеет значения, важно, чтобы лыжи обладали хорошими скользящими качествами и подходили под вес лыжника. Другое дело, что среди лыж определенных марок хорошие лыжи встречаются чаще, среди других — реже.

Смазка

Ограничьте ассортимент! Ведь у вас нет возможности тестировать десяток вариантов смазки. Не надо мудрить, сэкономьте силы на саму гонку!

Итак, на примере ассортимента Свикс: Один порошок или таблетка (таблетка экономней!) FC200/FC200S Максимум четыре мази скольжения — LF4, LF6, HF7, HF8 Твердые мази — грунт VG80, VF60, V55, V45, V40, V30, V10 Жидкие мази — К110, К115, К120, К124, К130. На вышеперечисленном ассортименте при грамотном использовании можно успешно выступать на гонках уровня вплоть до Чемпионата России.

При влажном снеге чистая фторорганика имеет бесспорное преимущество. Пользование порошком недешево, рискованно, а при отсутствии респиратора может быть и вредно. Рискованно по причине вероятности пережога лыж, в результате чего лыжи не едут и нуждаются в циклевке. Чистая фторорганика в монолите является отличной альтернативой порошку. Натирание на улице под кулак может показать хорошие результаты на тестировании, но не более. Рекомендуемые способы — натирание при комнатной температуре с последующим интенсивным растиранием пробкой, еще лучше вращающимся пробковым валиком или проплавление не очень горячим утюгом (температура как на LF6) через бумагу фиберлен (Т150), подложенную под утюг. Проложенная бумага защищает поверхность от пережога и позволяет равномерно распределить фторорганику по лыже. После обработки пробковым валиком лыжи полируются без нажима очень мягкой щеткой (Т160), после проплавления через бумагу остывшие лыжи обрабатываются щеткой с набивкой из конского волоса(Т150). При очень влажной погоде и грубом снеге процедуру натирания под пробку можно повторить 1-2 раза.

Инвестируйте в знания и умения! Не скупитесь на специальную литературу, дающую вам знания по смазке. Занимайтесь подготовкой лыж чаще, и вы поддержите ваши умения на высоте!

Лыжероллеры

Лыжероллеры — это тренировочное средство, которое по скорости передвижения, по рисунку техники и затрачиваемым усилиям должно как можно более напоминать передвижение на лыжах по снегу. Поэтому избегайте покупать быстрые роллеры с легковращающимися колесами. Для конька хороши роллеры с колесами большого диаметра, дающими мягкий ход даже на грубом асфальте.

Большой вам удачи на лыжне!